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Lorsque votre serveuse vous livre vos pattes de crabe fumantes, vous ne réalisez probablement pas que le crabe n’est pas le seul à avoir dû endurer un voyage ardu de la mer à l’assiette. La pêche au crabe est l’une des professions les plus dangereuses au monde. Selon le Bureau of Labor Statistics, « les travailleurs de la pêche connaissent l’un des taux de mortalité professionnelle les plus élevés ». Cela est souvent dû à la nature imprévisible de la mer, aux conditions météorologiques difficiles et à la nature physiquement exigeante du travail. Malgré ces risques, l’industrie alimentaire reste extrêmement rentable et exige un approvisionnement constant en fruits de mer frais.
L’Alaska est l’un des endroits les plus populaires pour la pêche au crabe. Les eaux glaciales au large des côtes de cet État du nord regorgent de diverses espèces de crabes, notamment le très prisé crabe royal d’Alaska et le crabe des neiges. Ces eaux froides et riches en nutriments offrent un habitat idéal aux crabes pour prospérer et atteindre des tailles impressionnantes. L’attrait des populations abondantes de crabes d’Alaska, combiné aux défis exaltants de la pêche dans son environnement impitoyable, a été immortalisé dans la culture populaire par des émissions de télévision comme « Deadliest Catch ».
« Deadliest Catch », diffusé sur la chaîne Discovery depuis 2005, raconte les aventures des pêcheurs de crabes d’Alaska, en mettant l’accent sur les dangers auxquels ils sont confrontés. Tout au long de ses près de deux décennies d’existence, les téléspectateurs ont vu les pêcheurs et leurs équipages faire face à des situations incroyablement intimidantes. Des tempêtes dangereuses aux pannes mécaniques, ils ont bravé d’innombrables situations périlleuses. Parmi elles, voici les cinq blessures les plus douloureuses de la série.
Blessure à la hanche et au bassin de Francis Katungin
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Un casier à crabes, également connu sous le nom de casier à crabes ou cage à crabes, est une structure en forme de cage conçue pour attirer et piéger les crabes. Ils sont disponibles en différentes tailles et poids, les plus gros pesant plusieurs centaines de livres (via Alaskan King Crab). Se faire frapper par l’un de ces casiers lourds peut être extrêmement dangereux.
Malheureusement, c’est exactement ce qui est arrivé à Francis Katungin en avril 2022 alors qu’il était à bord du Patricia Lee. L’équipage du navire posait ses casiers à crabes dans une mer particulièrement agitée (bien que les eaux agitées ne soient pas rares dans la région de Béring). Une grosse vague a délogé le casier et l’a projeté si violemment sur Katungin qu’il s’est cassé la hanche et a brisé son bassin. Il a été évacué par les garde-côtes américains pour recevoir des soins médicaux.
Les fractures osseuses font partie des blessures les plus douloureuses que l’on puisse subir, et les fractures de la hanche et du bassin figurent parmi les 10 fractures les plus douloureuses, selon Movement Orthopedics. Elles peuvent même être mortelles et entraîner des complications impliquant les organes environnants. De plus, comme il est difficile de maintenir ces os en place, la convalescence est longue. Il n’y a pas eu de nouvelles importantes sur le parcours de Katungin depuis l’incident, mais nous espérons qu’il s’est rétabli et qu’il va bien.
Blessures à la main et au dos de Schlosstein
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Les casiers à crabes semblent avoir une vengeance contre les équipages de « Deadliest Catch », comme en témoignent les expériences malheureuses de Roger Schlosstein à bord du Wizard. Le calvaire de Schlosstein a commencé alors qu’il manipulait une corde reliée à un casier à crabes de 800 livres pendant une violente tempête. Le destin a voulu que la corde lui glisse des mains, provoquant un impact brutal qui lui a brisé la main. Afin de le soulager, Schlosstein a été réaffecté à une tâche apparemment plus sûre : trier les crabes à la table de tri.
Par un cruel coup du sort, un autre accident se produisit lorsqu’un pot se détacha et propulsa le corps de Schlosstein contre la table en métal. Il subit d’autres blessures. Bien qu’il ait miraculeusement évité toute fracture ou cassure, il souffrit de douleurs et de traumatismes importants. Son dos, son aine et sa main furent les plus touchés par l’impact, le laissant handicapé pendant une période considérable. Malheureusement, l’assistance médicale était hors de portée, laissant Schlosstein dans cette épreuve atroce pendant un certain temps.
La blessure au crâne de Keith Colburn
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Le capitaine d’un navire a la responsabilité de diriger le navire, mais aussi d’assurer son entretien et sa maintenance. Le capitaine Keith Colburn du Wizard a démontré son sens du devoir lorsque la coque du navire a été endommagée. Chargé de réparer le problème, Colburn a plongé dans les eaux glacées, bravant les températures glaciales. Alors qu’il travaillait sous la surface, ses efforts ont été brusquement interrompus par un impact soudain. La masse pure du navire pesant 499 tonnes (selon Discovery/YouTube) a porté un coup violent au crâne de Colburn. Bien qu’il ait pu nager jusqu’à la surface et être ramené à bord, la collision a déchiré sa peau, le laissant désorienté et vulnérable.
Les téléspectateurs ont pu voir les terribles conséquences de l’incident, Colburn étant visiblement secoué et ébranlé. Il était évident qu’il souffrait énormément, exacerbée par les températures froides. Heureusement, son équipe savait quoi faire pour éviter qu’il ne souffre d’hypothermie, l’une des causes les plus courantes de décès chez les pêcheurs et les personnes en pleine nature. Néanmoins, les blessures à la tête peuvent elles-mêmes entraîner de graves complications, d’autant plus qu’il était clair que Colburn saignait. Heureusement, il a semblé se remettre de cet incident et a pu continuer à participer à l’émission pour la saison.
Blessure à la jambe de Cody Rhode
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Si « Deadliest Catch » met en scène des pêcheurs ramenant des crabes, le titre de l’émission fait peut-être involontairement référence aux casiers à crabes qui attrapent des humains à la place. En 2019, Cody Rhodes est devenu un autre membre de l’émission à avoir été blessé par un casier à crabes. Un casier à crabes en acier de 450 kilos est entré en collision avec sa jambe, lui brisant les os. Cela s’est produit après que l’équipage ait passé huit semaines sur la mer de Béring, pendant la finale de la saison rien de moins. Les téléspectateurs ont vu des images horribles de la jambe de Rhodes tournée à 90 degrés, la partie inférieure de sa jambe et sa cheville bleues et violettes à cause des ecchymoses.
La mission de sauvetage s’est révélée périlleuse, car les garde-côtes américains ont dû affronter des vents de 25 nœuds et une mer de 3 mètres pour amener leur hélicoptère suffisamment près du navire et récupérer Rhodes en toute sécurité, car il n’y avait aucune chance qu’il puisse marcher, et encore moins se tenir debout dans son état (via Discovery). Heureusement, les secours ont pu hisser Rhodes pour qu’il puisse récupérer à l’hôpital.
Les multiples blessures de Taylor Jensen
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À bord du Cornelia Marie, Taylor Jensen s’est révélé être l’un des matelots les plus malchanceux de « Deadliest Catch », ayant subi non pas une, ni deux, mais trois blessures successives, chacune apparemment plus douloureuse que la précédente.
Tout a commencé avec la cheville de Jensen, tordue et foulée sous la force de 330 000 litres d’eau dans des conditions météorologiques dangereuses. La force de cette quantité d’eau a dû faire l’effet d’un mur de béton contre le corps de Jensen. Alors qu’il pensait avoir enduré le pire, il a reçu un autre coup dur. Une grue s’est détachée lors d’un ouragan violent, se balançant dans tous les sens et faisant de Jensen une autre victime de… comme vous l’avez deviné… un casier à crabes.
Mais la série d’événements malheureux ne s’est pas arrêtée là. Lors d’un accident étrange avec un enrouleur, son doigt s’est ouvert. Sous la direction de son capitaine et avec une détermination absolue, il a coupé la peau qui pendait, a enveloppé sa main ensanglantée et l’a renvoyé au travail. La détermination de Jensen à retourner à ses fonctions est un rappel brutal de la nature impitoyable des lieux de travail de ces équipages et un témoignage de la résilience nécessaire pour survivre dans le monde périlleux de la pêche au crabe.
