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Le temps plus chaud qui accompagne les saisons du printemps et de l’été entraîne une augmentation de l’activité nautique dans tout le pays. Malheureusement, cette période de l’année connaît également une augmentation des accidents et des urgences nautiques, le 4 juillet étant généralement le zénith des accidents sur l’eau chaque année. Quel que soit le type de bateau (voilier, bateau à moteur, jet ski, etc.) ou le plan d’eau (lac, rivière, baie, océan), il existe un équipement d’urgence que chaque plaisancier devrait avoir.
Certains de ces équipements sont exigés par la Garde côtière américaine, tandis que d’autres pièces d’équipement d’urgence sont indispensables pour garantir que les plaisanciers peuvent réagir correctement à toute situation d’urgence. Par exemple, avoir et utiliser correctement cet équipement de sécurité peut vous aider à survivre si votre bateau chavire, à signaler votre perte en mer ou à prodiguer les premiers soins à quelqu’un jusqu’à l’arrivée des secours. Ce ne sont là que quelques exemples des dangers auxquels sont confrontés les kayakistes, les plaisanciers et les autres amateurs de sports nautiques. Ainsi, au-delà de s’assurer qu’ils ont tous les éléments de la liste de contrôle à bord de leur navire, les plaisanciers doivent être conscients de l’utilité de ces éléments et de la manière de les utiliser.
Les gilets de sauvetage et les dispositifs jetables sauvent littéralement des vies
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Presque tous ceux qui ont navigué ou navigué sur l’eau connaissent les gilets de sauvetage, car ils constituent peut-être l’équipement de sécurité nautique le plus reconnaissable. Cependant, savoir ce qu’est un gilet de sauvetage et en porter un sont deux choses différentes. Malheureusement, malgré les exigences de la Garde côtière, beaucoup trop de personnes qui sont sur l’eau ne portent pas leur gilet de sauvetage. La noyade est l’une des causes les plus courantes de décès lors de la pêche ou de la navigation de plaisance. Les gilets de sauvetage aident à prévenir ce phénomène. Mais, dans près de 90 % des accidents de navigation qui se terminent par une noyade, la personne n’en portait pas, selon Bass Reso.
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les gens ne portent pas de gilet de sauvetage, mais la règle est que la loi exige que chaque personne à bord soit dotée d’un gilet de sauvetage et que tout le monde le porte. Une partie de la solution consiste à choisir le bon gilet de sauvetage, car il existe une grande variété de styles. Le bon gilet de sauvetage doit être choisi en fonction de sa coupe (pour que vous soyez plus susceptible de le porter) et des activités pour lesquelles il est prévu (ski nautique, pêche, canotage, etc.).
En plus des gilets de sauvetage, les plaisanciers doivent transporter un autre type de flottaison : un dispositif jetable. Ces dispositifs sont essentiels pour les situations de sauvetage par-dessus bord. La bouée de sauvetage emblématique est probablement ce que la plupart des gens connaissent en matière de dispositifs jetables. Cependant, pour les bateaux plus petits, des dispositifs tels que des coussins jetables sont plus faciles à ranger, servent à plusieurs usages et répondent toujours aux exigences de la Garde côtière.
Les extincteurs éteignent les flammes sur les bateaux
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Il est presque inimaginable de penser qu’un bâtiment ou une maison ne dispose pas d’un extincteur. Mais beaucoup de gens ne réalisent pas que les extincteurs sont tout aussi essentiels sur les bateaux, même s’ils sont entourés d’eau. En fait, les extincteurs font partie des équipements requis par la réglementation de la Garde côtière pour les bateaux de toute taille équipés d’un moteur. Cela comprend les motomarines (PWC) telles que les jet-skis. Les exigences varient en fonction de la taille du bateau, mais chaque bateau doit être équipé d’un extincteur en état de marche et non périmé. Il est donc essentiel non seulement d’équiper votre bateau d’un extincteur, mais également de vérifier périodiquement qu’il est opérationnel et à jour. Vous devez ranger votre extincteur là où il est accessible, mais pas exposé à des quantités excessives d’eau, si possible. Sous la console se trouve un point de montage courant sur les petits bateaux.
L’utilisation d’un extincteur sur un bateau est essentiellement la même que sur terre. Cependant, vous devez prendre le temps de vous familiariser avec le modèle dont votre bateau est équipé. En cas d’incendie, l’acronyme PASS est un moyen facile de se rappeler les quatre étapes de l’utilisation d’un extincteur : 1. Tirer (la goupille) ; 2. Viser (la base du feu) ; 3. Presser (la poignée) ; 4. Balayer (l’extincteur d’un côté à l’autre sur la base du feu).
Dispositifs de signalisation
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En plus des gilets de sauvetage, des dispositifs jetables et des extincteurs, les navires de toute taille doivent également disposer d’un dispositif de signalisation sonore à bord. Cette réglementation s’applique à tous les bateaux, qu’ils utilisent ou non un moteur. Cela signifie donc que même les pagayeurs doivent s’assurer d’avoir à bord un dispositif de signalisation sonore. Comme c’est le cas pour les extincteurs, le type de dispositif de signalisation sonore requis varie en fonction de la taille du navire et peut aller d’un sifflet à un klaxon ou même à une cloche. Assurez-vous de vérifier les exigences de la Garde côtière en fonction de la taille de votre navire.
Ces dispositifs de signalisation sonore ont pour but de communiquer avec d’autres bateaux et plaisanciers. Cela peut être nécessaire pour alerter les autres bateaux de votre présence, notamment en période de faible visibilité, pour leur faire savoir quelle mesure vous avez l’intention de prendre ou pour appeler à l’aide en cas d’urgence. En plus de transporter un dispositif de signalisation sonore, il est important de savoir l’utiliser correctement. À cette fin, chaque plaisancier doit passer un peu de temps à apprendre les sons de navigation et les signaux de manœuvre, comme l’explique la Boat US Foundation.
Les signaux de détresse visuels permettent aux autres plaisanciers de savoir que vous êtes en difficulté
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Les signaux de détresse visuels sont exactement ce que leur nom implique : ils permettent de signaler visuellement aux autres que vous ou votre bateau êtes en détresse. Comme vous pouvez l’imaginer, le jour et la nuit nécessitent différents types de signaux de détresse visuels. Tous les plaisanciers ne sont pas tenus d’en transporter les deux. Selon la réglementation actuelle de la Garde côtière, les bateaux de moins de 16 pieds de longueur ne doivent transporter que des signaux de détresse visuels de nuit, tandis que tous les bateaux d’autres tailles doivent transporter les versions de nuit et de jour. Encore une fois, cela s’applique à tous les bateaux, quelle que soit leur puissance (moteur, voile, etc.). Les exemples de signaux de détresse visuels de jour comprennent les drapeaux de détresse orange, les signaux de détresse fumigènes, les marqueurs de mer et les miroirs. Les feux de signalisation électriques peuvent être utilisés pour les signaux de détresse visuels de nuit, tandis que les fusées éclairantes portatives, les fusées éclairantes à parachute et les fusées pyrotechniques peuvent être utilisées pour les signaux de détresse de jour et de nuit.
Comme pour tout équipement d’urgence, il est impératif de savoir quand et comment utiliser les signaux de détresse visuels, de les ranger correctement et de vous assurer qu’ils sont en bon état de fonctionnement. De plus, il est toujours pratique, bien que non obligatoire, d’avoir une lampe de poche sur soi. Elle peut non seulement être utilisée pour signaler une situation d’urgence, mais également pour trouver l’équipement nécessaire et même aider à naviguer si nécessaire.
La trousse de premiers secours vous permet de porter assistance en cas d’urgence
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Une trousse de premiers secours doit être considérée comme un élément essentiel à emporter lors de toute aventure en plein air. Ainsi, bien que la Garde côtière n’exige actuellement que certains bateaux, comme les navires inspectés, de transporter une trousse de premiers secours, chaque plaisancier devrait certainement en avoir une à bord, même si ce n’est pas obligatoire. Bien entendu, « trousse de premiers secours » est un terme relativement générique qui peut faire référence à une myriade de conteneurs remplis de quantités variables de fournitures et d’équipements médicaux. L’idée lorsque vous naviguez en bateau est d’emporter la trousse la plus complète possible, adaptée à la taille de votre bateau. Par exemple, une trousse de premiers secours transportée par un kayakiste peut ressembler beaucoup à celle utilisée par un randonneur, tandis que la trousse de premiers secours à bord d’un bateau de croisière de 40 pieds peut ressembler à un bagage.
Bien qu’il puisse être essentiel de disposer à bord d’un minimum de matériel de premiers secours de base en cas d’urgence, il est également impératif de le garder propre et sec entre chaque utilisation pour qu’il puisse remplir sa fonction. À cette fin, il est recommandé de conserver le matériel de premiers secours dans une boîte étanche ou au moins dans un sac étanche.
